Video toont hoe Marechaussee-motorrijders in seconden verdachte voertuigen selecteren

In dit artikel:

Bij grensovergangen vallen motoragenten vaak niet onder de reguliere politie maar onder de Koninklijke Marechaussee. Wat van afstand uitziet als een stoepwachtende motoragent is in werkelijkheid een vakman die in een fractie van een seconde auto’s, gedrag en profielen scant. Op snelwegen als de A12 of A67 selecteren zij doelwitten niet willekeurig: getraind personeel observeert subtiele rijpatronen — afwijkend reactievermogen of onrustig rijgedrag — en past wat men noemt dynamisch profileren toe.

Zodra een voertuig is aangewezen, zet de motorrijder de achtervolging in met een Yamaha FJR1300, die wendbaar genoeg is om verkeersstromen te doorkruisen en het voertuig te isoleren. De verdachte wordt vervolgens rustig naar een geprepareerde controleplaats geleid, vaak een tankstation of parkeerplaats waar collega’s met speurhonden en scanners klaarstaan. Het proces is een kat-en-muisspel op hoge snelheid: als de Marechaussee beslist dat iemand wordt aangehouden, is ontkomen doorgaans niet mogelijk.

Dit mensgerichte scannen vult technische middelen zoals ANPR-camera’s aan en is gericht op het snel onderscheppen van smokkel, illegale grenspassages en andere strafbare feiten.