Vier zitplaatsen op slechts drie meter en een prijs rond 11.000 euro: deze Dacia wordt geen gewone auto

In dit artikel:

Dacia werkt aan de Hipster, een elektrische vierzitter van slechts drie meter lang. Het merk presenteerde het model eerder als concept voor een extreem betaalbare elektrische auto. Volgens Autocar, dat zich baseert op een bron rond het project, zou de productie in 2027 kunnen beginnen. De genoemde prijs ligt rond 9.500 pond, omgerekend ongeveer 11.000 euro; Franse media rekenen eerder op circa 13.000 euro. Dacia heeft de productie, prijs en komst naar Nederland echter nog niet officieel bevestigd.

De compacte auto is 1,55 meter breed en 1,53 meter hoog. Ondanks die afmetingen biedt hij plaats aan vier personen. De bagageruimte bedraagt 70 liter met alle inzittenden en kan groeien tot 500 liter met neergeklapte achterbank. Ook een actieradius van ongeveer 150 kilometer en een accu van circa 15 kWh zijn nog onbevestigde berichten.

De lage prijs zou vooral mogelijk worden doordat de Hipster geen gewone personenauto wordt. Dacia zou kiezen voor de Europese voertuigcategorie L7e, voor zware vierwielers. Een gesloten L7e-C mag maximaal 15 kW continuvermogen hebben en volgens de categorie niet sneller kunnen rijden dan 90 km/u. Voor personenvervoer geldt een maximum van 450 kilo rijklare massa, waarbij de accu van een volledig elektrische versie niet meetelt. De subcategorie L7e-CP staat maximaal vier zitplaatsen toe. Die genoemde 90 km/u is voorlopig alleen een wettelijke bovengrens, geen officieel bevestigde topsnelheid van de Hipster.

Voor Nederlandse kopers heeft deze classificatie belangrijke gevolgen. De Hipster zou geen gewone brommobiel zijn, die maximaal 45 km/u rijdt en met rijbewijs AM of AM4 vanaf zestien jaar mag worden bestuurd. Voor een L7e-voertuig is in Nederland een autorijbewijs B nodig. Daarmee is de auto eerder bedoeld als betaalbaar alternatief voor een tweede gezinsauto dan als vervoermiddel voor jongeren.

Ook fiscaal valt de Hipster waarschijnlijk anders uit. Brommobielen zijn vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting, maar L7e-voertuigen worden in Nederland als motorrijwiel behandeld. Vanaf 1 januari 2027 staat die classificatie rechtstreeks in de wet. Een eventuele Nederlandse versie krijgt dus niet automatisch dezelfde belastingvrije status als een brommobiel. Het exacte bedrag is pas te bepalen na een definitieve productieversie, typegoedkeuring en bekend Nederlands kentekengewicht.

De mogelijke onthulling wordt verwacht tijdens de Mondial de l’Auto in Parijs. Franse media melden dat Dacia de Hipster daar toont; officieel is dat nog niet aangekondigd. Dacia staat van 12 tot en met 18 oktober in Hal 6 en houdt op maandag 12 oktober om 09.00 uur een persconferentie. Dan moet blijken of de auto daadwerkelijk in productie komt, wat hij kost, welke prestaties hij krijgt en of hij naar Nederland komt. Tot die tijd is 11.000 euro slechts een indicatie.