Vijf keer met je autodeur wapperen werkt echt, maar de Japanse test had een andere winnaar

In dit artikel:

Japanse automobilistenorganisatie JAF heeft in 2016 getest of de populaire ‘deurtruc’ bij een gloeiend hete auto echt werkt. Bij vijf identieke auto’s die waren opgewarmd tot 55 graden bleek dat het vijf keer openen en sluiten van het bestuurdersportier, terwijl aan de andere kant een raam openstaat, de temperatuur inderdaad verlaagde: van 55 naar 47,5 graden. Dat is nuttig, maar niet de snelste oplossing. In dezelfde test bleek een combinatie van eerst alle ramen open, airco op buitenlucht en daarna overschakelen op recirculatie na vijf minuten het effectiefst: de temperatuur zakte dan naar 28 graden. De deurtruc is dus vooral een manier om alvast een deel van de heetste lucht kwijt te raken voordat je gaat rijden. Daarna blijft de airco nodig, want dashboard, stuur, gordels en kinderzitjes kunnen nog veel gevaarlijke warmte vasthouden. JAF en het Japanse onderzoek tonen daarmee dat de beste aanpak is om de auto eerst kort te luchten en daarna pas slim met de airco te koelen.