Vol stroomnet raakt vooral deze EV-rijders: niet iedereen kan nog zomaar laden

In dit artikel:

In het congestiegebied rond Utrecht kunnen kleine verbruikers zonder prioriteit vanaf 1 juli 2026 op een wachtlijst terechtkomen voor een nieuwe of zwaardere elektriciteitsaansluiting. Dat treft vooral mensen zonder eigen oprit en EV-rijders die een 3-faseaansluiting nodig hebben: bestaande thuissituaties blijven nu meestal werken, maar nieuwe aanvragen of upgrades kunnen flink vertragen.

Publieke laadpalen krijgen geen automatische voorrang op die wachtlijsten, waardoor de aanleg van extra straatlaadpunten in drukke woonwijken kan achterblijven. Daardoor neemt de druk op bestaande palen toe en lopen wachtenden meer risico dat ze vaker naar dure snelladers langs snelwegen moeten uitwijken. Netbeheerder Stedin waarschuwt dat in piekuren steeds vaker ‘netbewust’ laden wordt toegepast, waarbij laadsnelheden tijdelijk omlaag gaan om overbelasting te voorkomen.

Tegelijkertijd zien netbeheerders en marktpartijen slimme laadoplossingen als onderdeel van de uitweg: flexibel laden buiten piekuren of het verlagen van vermogen tijdens pieken kan het wagenpark als buffer inzetten. Gebruikers die meedoen aan zulke contracten krijgen soms een financiële vergoeding. Tot deze systemen breed ingevoerd zijn, dreigt echter een ongelijk speelveld: optimaal en snel thuisladen kan een voordeel worden voor vroege of goed bedeelde instappers, terwijl straatladers het hardst worden geraakt.