Volkswagen broedt op elektrische comeback Touran

In dit artikel:

Volkswagen onderzoekt de haalbaarheid van een elektrische Touran, zo meldt Autocar op basis van insiders. Het merk haalt vroegere compacte MPV-concepten weer van stal — vooral de 2016 Budd-e (toen een vroege MEB-demo) — en overweegt een e-Touran die als goedkoper, compacter broertje van de dure ID. Buzz in de markt wordt gezet. Een besluit is nog niet genomen; als het doorgaat zou een introductie in 2027 of 2028 mogelijk zijn.

Achtergrond: de Touran was jarenlang een populair gezinsmodel (meer dan 1 miljoen exemplaren in Duitsland, 2,6 miljoen wereldwijd sinds 2003). Het segment verloor terrein aan SUV’s, maar de verkopen van de Touran trokken recent iets aan: na een dieptepunt van 14.666 stuks in Duitsland herstelden ze naar 20.104 in 2024. Die kentering, plus druk van nieuwe concurrenten uit China, lijkt VW te motiveren om het MPV-idee in het elektrische tijdperk opnieuw te bekijken.

Techniek en positionering: VW overweegt zowel MEB+-achtige oplossingen als het nieuwere SSP-platform, maar er is nog geen definitieve keuze. Vormgeving en interieur zullen vermoedelijk sterk leunen op het doosvormige ID. Buzz-ontwerp om maximale binnenruimte te bieden. Insiders melden dat VW ook werkt aan schuifdeuren en flexibele stoelconcepten om concurrerend te blijven tegen slimme Chinese ontwerpen.

Concurrentiedruk: voorbeelden uit China, zoals de Zeekr Mix (ontwikkeld met Duitse designtalent Stefan Sielaff), laten innovatieve instap- en interieurfuncties zien — dubbele zijdelingse schuifdeuren en draaibare voorstoelen die als “view” of “congregation” functioneren. Zulke voorstellen zetten VW onder druk om zowel praktisch als prijsbewust te denken.

Naam en strategie: het is onduidelijk of VW de naam Touran behoudt, al heeft het concern gezegd bestaande modelnamen mee te willen nemen naar het elektrische tijdperk. Samenvattend overweegt VW serieus een betaalbare, elektrische MPV-variant om gezinnen een alternatief te bieden voor dure ID. Buzz-modellen en om terrein te houden tegenover innovatieve Chinese spelers.