Volkswagen draait besluit over EV's terug en krijgt trap na: 'De grootste fout van de afgelopen jaren'

In dit artikel:

Volkswagen stopt per direct in heel Europa met het omstreden agentuurmodel voor de verkoop van zijn elektrische ID-modellen. Wolfsburg experimenteerde jarenlang met een systeem waarin de fabriek de prijs bepaalde en dealers als doorgeefluik met een minimale marge fungeerden, maar het initiatief faalde door massale tegenwerking van het dealernetwerk en slechte verkoopresultaten.

De kernproblemen: dealers verloren ondernemersprikkels omdat zij nauwelijks marge hadden en Volkswagen hield grote voorraden EV’s op de eigen balans, wat duur en logistiek belastend bleek. Het naast elkaar bestaan van het nieuwe agentuurmodel en het traditionele dealermodel leidde tot onnodige complexiteit en lage motivatie bij verkopers, waardoor transacties van dure elektrische auto’s moeilijk bleken zonder actieve dealerbetrokkenheid.

De stap is een duidelijke draai voor VW en erkent dat dealers onmisbaar zijn voor het succesvol verkopen van auto’s in Europa. Verkoopdirecteur Martin Sander probeert de relatie te herstellen door opnieuw te inzetten op dealerondernemerschap. Tegelijkertijd signaleert deze terugtrekking een bredere trend: ook merken als Land Rover (VK) en Ford (Europa) temperen hun ambities om dealers te marginaliseren.

Kortom: het experiment om Tesla’s directe-verkoopmodel te imiteren liep vast; VW geeft toe dat lokale dealers cruciaal blijven voor klantencontact en transactiedruk, vooral nu de EV-markt stagneert en verkoopoutput belangrijk is. De fabrikant keert hiermee terug naar een meer traditionele samenwerking met zijn dealernetwerk.