Volkswagen: 'EV's pas in 2030 zo winstgevend als brandstofautos'

In dit artikel:

Kia PV5 en Volkswagen ID. Buzz tonen dat er nog altijd vraag is naar extreem ruime, praktisch ingerichte elektrische auto’s. Beide merken benutten de voordelen van een EV-platform — lage vloer en compacte aandrijflijn — om een binnenruimte te creëren die meer aanvoelt als een multifunctionele bestel- of gezinsruimte dan als een traditionele personenauto. De ID. Buzz zet in op nostalgische styling gecombineerd met veelzijdigheid en een echte van-achtige indeling; de PV5 van Kia richt zich op hetzelfde thema van maximale bruikbaarheid in een relatief compact omhulsel. Voor consumenten betekent dat meer laadvolume, flexibele zitopstellingen en comfort voor gezinnen of gebruikers die veel spullen en passagiers willen vervoeren. De modellen illustreren ook dat, ondanks de populariteit van SUV’s en crossovers, fabrikanten blijven investeren in “ruimtewonderen” die praktische mobiliteit centraal stellen. Dit maakt ze aantrekkelijk voor wie functionele binnenruimte en het gebruiksgemak van elektrische rijders belangrijker vindt dan puur uiterlijk of sportieve rijeigenschappen.