Volkswagen-fabrieken kampen met overcapaciteit
In dit artikel:
Vier grote Volkswagen-fabrieken — Wolfsburg, Emden, Zwickau en Hannover — draaien al maanden onder capaciteitsniveau omdat de vraag naar de daar geproduceerde modellen tegenvalt. Zwickau en Emden (waar de elektrische ID‑modellen worden gemaakt) zagen ploegendiensten vervallen; Hannover, producent van de ID.Buzz, is teruggeschakeld naar één ploeg; Wolfsburg (Golf, Tiguan) blijft achter bij de planning ondanks enige vooruitgang.
De lagere bezetting bedreigt de kosten- en efficiëntiedoelstellingen die bepalen welke modellen in welke vestigingen in de toekomst worden toegewezen. Bovendien kampt Wolfsburg met verouderde apparatuur, waardoor werknemers soms voor extra diensten worden opgeroepen maar niet kunnen werken — zoals ondernemingsraadvoorzitter Daniela Cavallo scherp opmerkte: “Er is niets ergers dan mensen oproepen voor een extra dienst en dan niet kunnen werken omdat machines en installaties problemen geven.”
Die achterstand heeft grotere consequenties omdat management en vakbond IG Metall eind 2024 een akkoord sloten: fabrieken blijven open en banen blijven behouden mits bepaalde kostendoelen in 2026 worden gehaald. Als die targets uitblijven, komt dat akkoord onder druk te staan en keert de discussie over mogelijke sluitingen of ontslagen terug. Een anonieme topmanager waarschuwde dat bij het niet halen van de doelstellingen de toekomst van de vestiging weer ter discussie staat.
Volkswagen heeft bovendien een structureel kostenprobleem: personeelsuitgaven bedragen 15,3% van de omzet, duidelijk hoger dan bij concurrenten (BMW, Mercedes, Porsche: ongeveer 10,6–12,8%; Stellantis: ~11%). Dat maakt het moeilijker om competitief te prijzen zonder marges te verliezen. Het concern wijst erop dat de kosten in Wolfsburg, Zwickau en Emden al bijna 30% gedaald zijn en zegt op koers te zijn, maar de komende kwartalen zijn cruciaal: kwartaalmetingen bepalen of de fabrieken op schema zitten voor 2026, en volgend jaar wordt beslist welke nieuwe modellen waar worden gebouwd — een besluit dat bepalend kan zijn voor het voortbestaan van een fabriek.