Volkswagen gaat nog meer mensen ontslaan na daling winst

In dit artikel:

Volkswagen trekt de broekriem verder aan nu de winst voor 2025 fors is gekrompen: het conglomeraat rapporteert een nettowinst van 6,9 miljard euro, ongeveer 5 miljard minder dan in 2024. Om toch winst te kunnen laten zien zette het bedrijf eerder een aantal eenmalige of vervroegde posten in, maar de normale bedrijfsresultaten leveren nu maar ongeveer de helft van de vorige winst op.

Als gevolg daarvan verhoogt Volkswagen het aantal geplande baanverlies tot circa 50.000 werknemers (voorheen 35.000), hoewel het bestuur zegt geen gedwongen ontslagen te zullen toepassen. De scherpe bezuinigingen volgen op een combinatie van tegenwind: importheffingen uit de VS, een moeizame Chinese markt, en de extra onzekerheid door spanningen in Iran die met name de verkoop van margegevoelige luxeauto’s kunnen aantasten. Tegelijkertijd drukken dure investeringen in ontwikkeling en productie van elektrische auto’s op de boeken; de komst van de ID.Polo moet op termijn verlichting bieden.

Ook andere fabrikanten voelen de druk: Toyota kondigt productieverlagingen aan, Nissan meldt stroef lopende toeleveringsketens, en Renault waarschuwt voor onderdelenproblemen (vooralsnog beheersbaar). Logistiek is lastig — naar schatting liggen ongeveer vijftien autotransportschepen in de Golf te wachten en nog zo’n twintig buiten die zone, in afwachting van een veilige doorgang of omleiding. Kortom: geopolitiek, handelsspanningen en de kosten van de transitie naar EV’s zetten de hele autosector onder druk.