Volkswagen Golf en T-Roc nu ook als 'Full Hybrid'

In dit artikel:

Volkswagen introduceert een nieuwe full‑hybride aandrijflijn die zijn première maakt in de Golf en de T‑Roc. Als basis dient de bekende 1,5 liter viercilinder TSI; aanvullende tractie komt van twee elektromotoren en een 1,6 kWh NMC‑accu die onder de kofferbakvloer is geplaatst. In tegenstelling tot mild‑hybrides (48V boost) of plug‑ins (opladen aan de stekker) hoeft deze full hybrid niet extern te worden opgeladen maar kan korte stukjes elektrisch rijden. Volkswagen kiest voor een opzet die lijkt op Honda’s systeem: bij lage snelheid drijft één elektromotor de auto terwijl de TSI als generator fungeert; boven circa 60 km/u is de benzinemotor primair en ondersteunt de tweede elektromotor.

De nieuwe uitvoeringen komen onder de naam eHybrid en hebben altijd voorwielaandrijving; de bestaande plug‑in blijft als krachtige GTE‑variant beschikbaar. Orderboeken gaan in het vierde kwartaal open. Volkswagen heeft nog geen cijfers vrijgegeven over vermogen, verbruik, CO2 of prestaties. Verwacht wordt dat zustermerken Seat en Skoda deze techniek overnemen; inzet bij Tiguan is mogelijk, bij Audi en Cupra nog onzeker.