Volkswagen ID. Buzz wordt (even) niet meer gebouwd: waarom?

In dit artikel:

Volkswagen legt de productie van de elektrische ID. Buzz tijdelijk stil. De fabriek staat stil tot 24 oktober, meldt het merk nadat de vraag naar het retro‑geïnspireerde busje terugliep. De pauze is bedoeld om de verkoopstrategie te herijken: er wordt gekeken naar nieuwe marketingacties en mogelijk financiële prikkels voor kopers, zo meldt Automotive News.

De ID. Buzz profiteert van nostalgie — net als de Hyundai Ioniq 5 en de nieuwe Renault 5 — maar die charme is niet genoeg om alle twijfelaars te overtuigen. Commercieel heeft het model wel eerder pionierswerk verricht als EV‑busje, maar het is nooit de goedkoopste of meest rationele keuze geweest; veel kopers moeten de styling echt waarderen om de prijs te rechtvaardigen. Concurrentie, onder meer uit China, en oplopende dealerstocks maakten extra productie op dit moment onzinnig.

Ook internationaal valt de interesse tegen: in de VS werden tot nu toe nog geen 5.000 exemplaren verkocht. Dat komt door het hoge prijskaartje, het ontbreken van de korte uitvoering op de Amerikaanse markt en beperkingen rond de Cargo‑variant door de zogeheten chicken tax (een importheffing die Amerikaanse invoer van lichte bedrijfswagens bemoeilijkt). In Europa doet de bestelversie het beter dan de personenuitvoering.

Kort gezegd: de ID. Buzz verdwijnt niet meteen, maar krijgt tijdelijk ademruimte zodat Volkswagen de propositie kan aanscherpen en de marktpositie kan verbeteren.