Volkswagen ID. Cross kan wel eens een groot succes worden
In dit artikel:
Volkswagen presenteert de ID. Cross als nieuw, betaalbaar B-segment crossover‑concept dat waarschijnlijk dicht bij de uiteindelijke productieversie zal blijven. Het model vult de plek van de T‑Cross in, maar dan volledig elektrisch en gebouwd op het nieuwe MEB+-platform dat een belangrijke wijziging brengt: in plaats van achterwielaandrijving is de basis nu voorwielaandrijving. Daardoor deelt de ID. Cross techniek met aanstaande kleinere ID’s zoals de ID. Polo (op basis van ID.2All) en de ID. Every1.
Belangrijkste technische punten: één elektromotor op de vooras met circa 211 pk, een begrensde topsnelheid van 175 km/u en een geschat rijbereik van ongeveer 420 km (accugrootte nog niet bekend). Praktische specificaties tonen een trekhaakkogeldruk van 75 kg (genoeg voor twee e‑bikes) en een trekgewicht van 1.200 kg voor geremde aanhangers. De bagageruimte bedraagt 450 liter met alle stoelen omhoog, plus een kleine frunk van 25 liter. Afmetingen: 4,16 m lang, 1,84 m breed en 1,59 m hoog.
Exterieurdetails uit het concept die de productiefase waarschijnlijk halen zijn verlichte lichtbalken voor en achter en drie verlichte horizontale ‘roosters’ op de C‑stijl; opvallend grote velgen zijn mogelijk meer conceptaccent dan straatbeeld. Het interieur legt meer nadruk op gebruiksvriendelijkheid dan eerdere ID‑modellen: opvallend veel fysieke knoppen, echte knopjes op het stuur, stoffen bekleding (weinig tot geen leder) en een zwevend middenconsole‑element met geïntegreerde inductielader. Instrumentarium bestaat uit een 11‑inch cluster en een 13‑inch centraal scherm; de schakelhendel verhuist naar een conventionele plaats aan het stuur.
Tijdlijn: Volkswagen toont de productiespecificatie in de zomer van 2026 en verwacht de ID. Cross in de showrooms in het najaar van 2026. De nieuwe ID‑familie (incl. ID. Polo en later ID. Every1) volgt in 2026–2027. Met zijn mix van praktische afmetingen, herkenbare styling en relatief ruime actieradius mikt de ID. Cross op een breed publiek binnen het betaalbare elektrische crossoversegment.