Volkswagen ID.Polo Live

In dit artikel:

Online gelekte foto’s tonen de Volkswagen ID.Polo zonder camouflage, inclusief de sportieve GTI-uitvoering. Het beeldmateriaal bevestigt dat Volkswagen kiest voor een klassieke, compact gelijnde hatchback met conventionele proporties en een traditioneler interieur—fysieke knoppen en optioneel digitale retro-klokjes—om klanten terug te winnen die het radicale dashboard van de ID.3 afschrikte.

Technisch bouwt de ID.Polo op het MEB+ platform met voorwielaandrijving en voorin geplaatste motoren. Er komen meerdere vermogensvarianten: 116, 135, 211 en de GTI met 226 pk. Twee accutypes zijn gepland: 37 kWh LFP en 52 kWh NMC, goed voor ongeveer 300 respectievelijk 450 km WLTP. Laadvermogen is 11 kW AC en 90–130 kW DC (afhankelijk van uitvoering); de laadcurve blijft relatief vlak, wat korte laadtijden geeft.

De auto is ontwikkeld in Duitsland maar wordt geproduceerd in Spanje, samen met modellen als de ID.Cross, Skoda Epiq en Cupra Raval die hetzelfde basisrecept delen. Afmetingen: 4.053 mm lang, 1.816 mm breed, 1.530 mm hoog, wielbasis 2.600 mm en een bagageruimte van 435 liter. Verwachte Nederlandse prijs begint officieel bij €24.990, maar omdat de 37 kWh-versie later komt is de praktische instapper naar verwachting €28.490; volledige prijslijst volgt eind april/begin mei. Eerste leveringen staan gepland voor september; de GTI kan rond de €40.000 uitkomen.