Volkswagen opgelucht over versoepeling verkoopverbod auto's met verbrandingsmotor

In dit artikel:

De Europese Commissie schrapt het volledige verkoopverbod op nieuwe auto’s met verbrandingsmotoren per 2035 en vervangt het door een minder rigide eis: nieuw geproduceerde personenauto’s moeten in 2035 gemiddeld 90% minder CO2 uitstoten ten opzichte van 2021. Daardoor blijven hybride modellen en zelfs sportwagens met alleen een benzinemotor toegestaan, mits de resterende circa 10% uitstoot elders wordt gecompenseerd. Compenseren kan bijvoorbeeld door gebruik van in de EU geproduceerd “groen” staal (met weinig of geen CO2-uitstoot) of door inzet van biofuels die minder CO2 opleveren dan traditionele brandstoffen.

Volkswagen noemt de aanpassing “pragmatisch” en “economisch verantwoord” en had eerder gepleit voor versoepeling; grote auto‑producerende lidstaten (zoals Duitsland, Frankrijk en Italië) drongen er ook op aan vanwege het belang van de sector voor banen, toeleveringsketens en investeringen. Daarnaast versoepelt de Commissie de regels voor bestelwagens: de CO2-reductie-eis voor voertuigen die in 2030 op de markt komen is teruggebracht van 50% naar 40%, omdat het elektrificeren van zwaardere voertuigen lastiger blijkt dan gedacht.

Klimaat- en milieuorganisaties reageren kritisch: Natuur & Milieu spreekt van teleurstelling en een terugval in ambitie, en Greenpeace Duitsland waarschuwt dat de maatregel slecht zal uitpakken voor banen, luchtkwaliteit, het klimaat en de beschikbaarheid van betaalbare elektrische auto’s. De wijziging markeert een compromis tussen industriële belangen en klimaatdoelen en zal de transitie naar volledig emissievrije mobiliteit vertragen, aldus tegenstanders.