Volkswagen's accutak PowerCo intensief op zoek naar externe financiering

In dit artikel:

Volkswagen’s batterijdivisie PowerCo gaat actiever kijken naar externe financiering nu moederbedrijf Volkswagen de investeringsuitgaven terugschroeft. De stap komt nadat Volkswagen in het derde kwartaal een verlies van 1,3 miljard euro rapporteerde en CEO Oliver Blume een strakker investeringsbeleid aankondigde vanwege stevige concurrentie in China, hogere kosten door Amerikaanse importheffingen en de kostbare transitie naar elektrische modellen.

PowerCo‑CEO Frank Blome zei dat de batterijtak op dit moment voldoende is gefinancierd, maar dat het bedrijf “intensiever dan voorheen” mogelijkheden bij externe investeerders wil verkennen: “Wij weten dat als Volkswagen minder geld genereert, wij met minder geld moeten opereren.” Blome gaf aan dat PowerCo al bij investeerders heeft gepolst, maar gaf geen details vrij.

Vandaag wordt de Europese accuproductie opgestart in PowerCo’s belangrijkste fabriek in Salzgitter, Duitsland. Naast die locatie zijn twee extra fabrieken in aanbouw — in Valencia (Spanje) en St. Thomas (Canada) — met een gezamenlijke geplande capaciteit tot circa 200 gigawatt in de komende jaren. Oorspronkelijk mikte PowerCo op zes Europese fabrieken en 240 gigawatt-uur tegen 2030, maar die ambities zijn naar beneden bijgesteld door trager dan verwachte EV‑vraag in de regio.

Volkswagen heeft meerdere financieringsroutes genoemd: een beursgang van PowerCo, het aantrekken van externe investeerders of strategische partnerschappen. Een IPO wordt niet verwacht voordat de fabrieken operationeel zijn; de uiteindelijke keuze ligt bij Volkswagen. PowerCo, opgericht in 2022, is bedoeld om eigen accu’s te produceren en zo de achterstand op spelers als BYD en Tesla in te lopen.