Volkswagen staat erop te besparen ... en beëindigt collectieve arbeidsovereenkomsten

In dit artikel:

De spanningen tussen Volkswagen en vakbond IG Metall zijn opnieuw opgelopen. De directie wil meerdere bedrijfsspecifieke collectieve arbeidsovereenkomsten beëindigen en arbeidsvoorwaarden aanpassen om de kosten te verlagen. Het gaat onder meer om toeslagen, vrije dagen, de beloning van ervaren werknemers, stageplaatsen en mogelijk ook de werktijden. IG Metall en de ondernemingsraad verzetten zich fel tegen de plannen.

De maatregelen komen boven op een eerder goedgekeurd herstructureringsplan, waarin al het schrappen van tienduizenden banen was opgenomen. Bij een akkoord van bijna twee jaar geleden werd een reductie van 35.000 banen gekoppeld aan werkzekerheid tot eind 2030, investeringen en toekomstperspectieven voor verschillende locaties. IG Metall wil nu duidelijkheid over welke onderdelen van die overeenkomst nog gelden. Volgens de vakbond probeert het management banen- en fabriekssluitingen te verbinden aan nieuwe verslechteringen van arbeidsvoorwaarden. Ondernemingsraadvoorzitter Daniela Cavallo waarschuwt dat Volkswagen de werknemers daarmee niet kan chanteren.

Volkswagen zegt dat de kwesties niet los van elkaar kunnen worden gezien. Het concern wijst op de crisis in de Duitse auto-industrie, met toenemende concurrentie uit China, mogelijke Amerikaanse importheffingen en sterke prijsdruk in Europa. Volgens hoofdonderhandelaar Arne Meiswinkel zijn aanpassingen noodzakelijk vanwege de huidige kostendruk. Het bedrijf dreigt bovendien de productie in de fabrieken in Emden, Hannover, Zwickau en de Audi-fabriek in Neckarsulm de komende tien jaar af te bouwen. Werknemers vrezen dat deze locaties uiteindelijk volledig worden gesloten.

De onderhandelingen over een nieuwe cao voor circa 130.000 werknemers van Volkswagen AG gaan in de tweede helft van oktober verder. IG Metall eist daarbij een loonsverhoging van 5 procent, maar de directie heeft die afgewezen omdat verdere kostenstijgingen volgens haar niet betaalbaar zijn. De bestaande stakingsvrije periode loopt op 1 januari af. Vanaf dan kan de vakbond waarschuwingsstakingen organiseren, waardoor rond de jaarwisseling een harde confrontatie dreigt. Ondanks de verslechterde vooruitzichten verwacht Volkswagen dat voor het einde van het jaar op enkele belangrijke punten een akkoord mogelijk blijft.