Volkswagen stelt ambitieuze elektrische plannen uit: 'Ons ontbreekt simpelweg geld'

In dit artikel:

Volkswagen vertraagt de omschakeling naar elektrisch rijden: belangrijke modellen zoals de ID.Roc en ID.Golf worden niet meer in de oorspronkelijk geplande periode gelanceerd maar pas rond 2030. Ook verhuist de Golf later naar Mexico en blijft het huidige model langer in Wolfsburg; de ID.3 blijft voorlopig in Zwickau en verhuist naar Wolfsburg pas in 2028, waardoor de grootste fabriek van VW langer op verbrandingsmotoren draait.

De maatregel volgt op een strakke kostenbesparingsoperatie onder CEO Oliver Blume — na 15 miljard vorig jaar staan nieuwe bezuinigingen op stapel — en op tegenvallende EV‑verkopen. Een betrokken topman vat de situatie kernachtig samen: “Ons ontbreekt simpelweg geld.” Volkswagen houdt bestaande platformen (MEB, PPE) langer aan en schuift investeringen in het nieuwe SSP‑platform naar achteren. Tegelijk zoekt het concern naar externe geldschieters of kopers voor onderdelen als Powerco, Moia en Italdesign.

De gebruikelijke meerjareninvesteringsplanning staat op losse schroeven doordat Blume flexibeler wil sturen, wat onzekerheid schept bij werknemers, leveranciers en investeerders. In Wolfsburg levert dat gemengde gevoelens op: werkzekerheid op korte termijn, maar frustratie over verouderde installaties en uitgestelde modernisering. VW balanceert nu tussen directe cash‑druk en de ambitie om te elektrificeren — een overgang die daardoor vertraagt.