Volkswagen stelt ID.Golf uit vanwege kostenbesparingen

In dit artikel:

Volkswagen kampt met een vertraging van ongeveer negen maanden bij de introductie van de elektrische Golf (ID.Golf). De ombouw van de fabriek in Wolfsburg voor de volgende generatie elektrische modellen stagneert door budgetbeperkingen, waardoor ook de geplande verplaatsing van de conventionele Golf-productie naar Mexico is vertraagd en de timing van de elektrische T‑Roc is geraakt. Volkswagen zelf gaf geen commentaar; bronnen binnen het bedrijf spreiden de informatie echter als vertrouwelijk.

Vorige jaar werd een ingrijpend herstructureringsakkoord gesloten met vakbonden: de hatchbackproductie zou vanaf 2027 naar Mexico verschuiven en Wolfsburg deels worden omgevormd voor EV‑productie, met als doel jaarlijks zo’n €4 miljard te besparen. Door krappe middelen zijn investeringen in nieuwe productietechnologieën voor twee batterijmodellen (ID.Golf en elektrische T‑Roc) uitgesteld naar een latere financieringsronde. Dat vertraagt ook andere betaalbare EV‑initiatieven; de ID.Polo verschijnt bijvoorbeeld pas in 2026.

De vertraging komt op een gevoelig moment: Volkswagen ziet de verkopen in China teruglopen en ondervindt zwakke Europese vraag naar EV’s. Tegelijkertijd biedt uitstel Chinese fabrikanten zoals BYD extra ruimte om hun Europese marktaandeel te vergroten. In Wolfsburg lopen de spanningen op door technische storingen en verouderde apparatuur die productie stilleggen, waardoor de output mogelijk duizenden voertuigen per week kan dalen. In het kader van het begrotingsplan 2026–2030 wordt gekeken of een klein deel van het geraamde investeringsbudget van €160 miljard ingezet kan worden om de problemen in Wolfsburg aan te pakken.