Volkswagen Tiguan (2024-nu)

In dit artikel:

Volkswagen introduceert de derde generatie van de populaire Tiguan, waarbij het merk vasthoudt aan een combinatie van modern comfort en praktische inzetbaarheid in het SUV-segment. Hoewel de buitenmaten gelijk zijn gebleven, is het interieur ruimer en is de bagageruimte toegenomen tot 652 liter bij de mild-hybride varianten; de plug-in hybride modellen bieden met 490 liter iets minder ruimte door de batterijplaatsing. Het interieur onderscheidt zich door hoogwaardige materialen en de beschikbaarheid van een tot 15 inch groot multimediascherm, waarbij fysieke knoppen op het stuur zorgen voor gebruiksgemak. Veiligheid wordt breed aangepakt, wat bevestigd wordt door een vijfsterrencrashscore van Euro NCAP.

Motorisch wordt de Tiguan geleverd met twee mild-hybride 1.5 eTSI motoren van 130 en 150 pk, en twee plug-in hybrides met 204 en 272 pk. De eHybrid uitvoering met 204 pk wordt als voldoende krachtig ervaren en biedt als extra voordeel snelladen tot 40 kW, wat bijdraagt aan kortere oplaadtijden. De rijervaring liegt er niet om: comfortabel en voorspelbaar, met als optie adaptieve dempers via Dynamic Chassis Control Pro voor extra rijstabiliteit. De focus ligt op ontspannen rijden, in tegenstelling tot sportievere alternatieven zoals de Cupra Formentor.

Qua functionaliteit houdt de Tiguan zijn sterke positie, met een verschuifbare en neerklapbare achterbank die zorgt voor flexibel gebruik van ruimte. Extra opbergvakken en praktische functies maken het een gezinsvriendelijke auto geschikt voor uiteenlopende situaties, van boodschappen tot recreatie.

Hoewel de auto overwegend positief wordt gewaardeerd, zijn er meldingen van softwareproblemen die soms leiden tot tijdelijke startproblemen of storingen in veiligheidsfuncties. Deze issues vereisen over het algemeen een dealerbezoek voor updates, wat een aandachtspunt blijft voor potentiële kopers.

Prijstechnisch zit de Tiguan aan de hoge kant, met nieuwe modellen variërend van circa € 46.000 tot bijna € 67.000, waarbij luxe uitvoeringen zoals de R-Line Edition de prijs opdrijven. Desondanks kan de plug-in hybride dankzij lagere belastingvoordelen concurrerend geprijsd zijn, aantrekkelijk voor zowel particuliere als zakelijke rijders.

Alternatieven binnen hetzelfde segment zijn onder andere de Audi Q3, BMW X1, Honda HR-V, Kia Niro en Volvo XC40, waarmee kopers ruim keuze hebben. De nieuwe Volkswagen Tiguan blijft een solide optie voor wie zoekt naar een ruime, comfortabele en technisch up-to-date SUV met een focus op praktische bruikbaarheid en moderne hybride technologieën.