Volkswagen Tiguan L ePro is ruimer alternatief voor plug-in hybride Tiguan

In dit artikel:

Als de Europese Tiguan je te klein voelt en de Tayron te ruim, heeft Volkswagen in China een tussenoplossing: de nieuwe Tiguan L ePro, een plug-inhybride die uitsluitend op de Chinese markt verschijnt. AutoWeek haalde foto’s en documenten uit de database van het Chinese Ministerie van Industrie en Informatietechnologie; volledige details ontbreken nog, maar de belangrijkste feiten zijn bekend.

De Tiguan L ePro is gebaseerd op de langere Tiguan L Pro (4,74 m lang, 2,79 m wielbasis) — flink groter dan de Europese Tiguan (4,55 m, 2,68 m). Volkswagen gaf deze PHEV een eigen, strakker front met plattere koplampen, een horizontale ledstrip rond het verlichte VW-logo, gewijzigde bumperdetails en aangepaste achterlichten. Aandrijving komt van een 1.5‑liter viercilinder benzinemotor met circa 130 pk en een batterij van 22 kWh (onduidelijk of dat bruto of netto is). Ter vergelijking: de in Nederland leverbare Tiguan eHybrid heeft een 19,7 kWh bruikbare accu (25,7 kWh bruto).

De nieuwe Tiguan L ePro illustreert de complexe, overlappende modellijnen die Volkswagen via verschillende Chinese joint‑ventures voert: varianten met uiteenlopende namen en afmetingen die alleen in China beschikbaar zijn. Europese kopers die dit tussengewicht willen, zullen voorlopig moeten vliegen.