Volkswagen-topman spreekt duidelijke taal over Chinese concurrentie: 'We zullen de Europese kroon met alle middelen verdedigen'

In dit artikel:

Volkswagen-topman Oliver Blume waarschuwt dat de concurrentie uit China de Europese auto-industrie fundamenteel verandert. Met merken als BYD en Leapmotor die goedkope, technologisch vooruitstrevende elektrische auto’s aanbieden en snel opschalen, ziet Volkswagen zijn leidende positie bedreigd. Blume benadrukt dat het oude verdienmodel voorbij is en dat het concern de “Europese kroon” met alle middelen wil verdedigen.

Als tegenreactie herziet Volkswagen zijn productstrategie: vanaf 2026 komen er betaalbare EV‑modellen van Volkswagen, Cupra en Skoda, grotendeels in Spanje gebouwd en met een richtprijs rond €25.000. Tegelijkertijd werken merken als Audi en Porsche aan efficiëntere, softwaregerichte modellen met kortere ontwikkeltijden. Strategisch kiest Volkswagen zowel voor samenwerking met Chinese en Amerikaanse partners (onder meer Xpeng en Rivian) als voor directe concurrentie op prijs en productie-efficiëntie.

De druk op Europese fabrikanten blijft groot door hogere loonkosten, striktere regels en politieke discussies over importheffingen die in Brussel spelen. Volkswagen wil signaleren aan concurrenten, werknemers, investeerders en beleidsmakers dat het niet bereid is tot kapituleren voor Chinese dominantie, en zet in op schaalvoordeel, scherpere prijzen en technologische vernieuwing om marktaandeel te behouden.