Volkswagen verkoopt meer auto's, maar draait enorm verlies! Hoe kan dat?

In dit artikel:

De Volkswagen Groep verkocht in het afgelopen kwartaal ruim 2% meer auto’s (ongeveer 6,6 miljoen) en zag de omzet licht stijgen (+0,6% naar 239 miljard euro), maar noteerde toch een nettoverlies van 1,07 miljard euro — tegenover 1,55 miljard winst in hetzelfde kwartaal een jaar eerder. Ondanks een optimistische persboodschap verbergen de cijfers flinke drukpunten: hoge investeringen in de opstart van modellen als de Cupra Raval, Skoda Epiq en Volkswagen ID. Polo vreten aan de resultaten. Tegelijk drukken importheffingen de winstgevendheid structureel; die kosten Volkswagen naar eigen zeggen ongeveer 5 miljard euro per jaar. De transitie naar elektrisch rijden helpt in verkoopaantallen maar knabbelde aan marges en vereist nog steeds miljarden aan ontwikkelingsuitgaven. Extra probleem is de malaise bij Porsche: over de eerste negen maanden kromp de winst met 96% tot 114 miljoen euro, onder meer door importheffingen, teruglopende vraag in China en tegenvallende EV-verkopen. Kortom: volume- en omzetgroei verhullen dat de combinatie van hoge lasten, dure investeringen en zwakkere marges de resultaten in het rood heeft gedrukt.