Volkswagen verliest €5,8 miljard: ook elektrisch succes drukt de winst

In dit artikel:

Volkswagen heeft in het derde kwartaal van 2026 een nettoverlies van €5,8 miljard geboekt, ruim vijf keer zoveel als een jaar eerder. De omzet daalde met 6,3 procent tot €75,3 miljard. Vooral een afschrijving van €6,4 miljard op Porsche drukte het resultaat. Die waardevermindering weerspiegelt lagere verwachtingen voor de toekomstige verkopen en winst van het sportwagenmerk; er verdwijnt niet direct geld van de bankrekening.

Porsche leverde in de eerste negen maanden wereldwijd 16 procent minder auto’s af, met een daling van 33 procent in China. Ook de bredere Volkswagen-groep heeft daar last van: de leveringen in China zakten in het derde kwartaal met 38,5 procent tot ongeveer 405.800 voertuigen. Wereldwijd daalden de leveringen met 14,3 procent tot 1,89 miljoen.

In Europa groeide het aantal bestellingen voor volledig elektrische auto’s in de eerste negen maanden wel met 39 procent. Volgens financieel directeur Arno Antlitz leveren elektrische modellen voorlopig echter minder marge op dan brandstofauto’s. Volkswagen wil daarom kosten verlagen en het wereldwijde modellenaanbod richting 2035 ongeveer halveren.

De toekomst van de fabrieken in Emden, Zwickau, Hannover en Audi-locatie Neckarsulm is onzeker, omdat Volkswagen daar vanaf 2031 tot 2034 geen concurrerende vervolgproductie kan garanderen. Het concern onderzoekt alternatieven; sluitingen zijn nog niet definitief. Nieuwe onderhandelingen met vakbond IG Metall over kosten en personeelskrimp beginnen op 24 november in Emden en gaan op 15 december verder in Zwickau.