Volkswagen viert verkoopmijlpaal, maar zoveel valt er niet te vieren

In dit artikel:

Volkswagen heeft dit weekend de twee miljoenste volledig elektrische auto afgeleverd — een mijlpaal die terugvoert naar het moment dertien jaar geleden dat VW de sprong naar massa‑elektrisch maakte met de e‑Up, later gevolgd door de e‑Golf en de ID‑familie. Gemiddeld komt dat neer op iets meer dan 150.000 EV‑verkopen per jaar. De ID.4 en ID.5 zijn samen goed voor circa 901.000 stuks; de ID.3 staat op 628.000 verkochte exemplaren (waaronder het twee‑miljoenste voertuig). De ID.7 bereikte tot nu toe 132.000 verkopen en zit duidelijk in de lift.

VW presenteert zichzelf als stevig aanwezig op de EV‑markt, vooral in Duitsland en Europa, en ziet de twee miljoen als bewijs van een aantrekkelijk elektrisch aanbod. Tegelijkertijd relativeert de realiteit die claim: concurrenten zoals het Chinese BYD verkochten in 2025 alleen al ongeveer 2,2 miljoen elektrische auto’s — meer dan VW in dertien jaar.

Vooruitkijkend zet Volkswagen een modellenoffensief in werking: nog dit jaar volgen vier nieuwe elektrische modellen, te beginnen met de ID. Polo, gericht op kleine en compacte, betaalbare auto’s voor dagelijks gebruik. De mijlpaal toont voortgang, maar ook dat VW de lat hoger moet leggen om echt in de wereldtop van elektrische autofabrikanten mee te draaien.