Volkswagen zakt naar derde plek in China

In dit artikel:

In 2025 is Volkswagen op de Chinese automarkt gezakt naar de derde plaats: het thuismarktconcern Geely nam de tweede plek over, nadat Volkswagen een jaar eerder al zijn koppositie aan BYD verloor. Volgens cijfers van de China Passenger Car Association (CPCA) hadden Volkswagens twee joint ventures met FAW en SAIC samen een marktaandeel van 10,9% in 2025, tegenover 12,2% in 2024. Geely groeide van 7,7% naar 11%, terwijl BYD terugviel van 16,2% naar 14,7%.

CPCA-secretaris-generaal Cui Dongshu benadrukt dat de joint ventures alle Volkswagen-verkopen in China omvatten en dat Volkswagen als bestverkopend buitenlands merk snel maatregelen neemt om de concurrentie bij te benen. Buitenlandse fabrikanten zoals Volkswagen, General Motors en Toyota verloren marktaandeel doordat zij trager overschakelden op elektrische auto’s; Chinese kopers kozen vorig jaar vaker voor EV’s, mede door staatsubsidies. Het budgetsegment (auto’s onder 150.000 yuan) was meer dan de helft van de markt, wat merken als Geely en Leapmotor versterkte en BYD onderwerp maakte van protesten binnen de sector vanwege felle concurrentie.

Als antwoord op de druk intensiveert Volkswagen samenwerkingen in China: met Xpeng aan een gemeenschappelijke elektronische architectuur en met Horizon Robotics aan een eigen chip voor de volgende generatie slimme auto’s. Ook overweegt Volkswagen voertuigen die in China zijn ontwikkeld en gebouwd naar het buitenland te exporteren — een strategie die Chinese fabrikanten zelf al gebruiken om teruglopende binnenlandse verkopen te compenseren.