Volvo ES90: actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h

In dit artikel:

De redactie test de Volvo ES90 Single Motor Extended Range om het werkelijke elektrische bereik bij snelwegsnelheden te bepalen. Het gaat om de achterwielaangedreven uitvoering met één elektromotor (333 pk, 480 Nm) en een bruto batterij van 92 kWh; Volvo geeft een nettocapaciteit van 92 kWh en een bruikbare capaciteit van 88 kWh. Officieel staat de variant op 662 km volgens WLTP, maar onze rijk uitgerustte proefauto op 22-inch velgen heeft in de papieren 609 km — de naam "Extended Range" is daardoor misleidend vergeleken met de Twin Motor-modellen (701 km, 106 kWh).

Op de snelweg bij ongeveer 11 °C en rustig rijgedrag levert de ES90 bij 100 km/h een verbruik van 18,1 kWh/100 km, wat neerkomt op circa 486 km actieradius op een volle bruikbare lading (op een warme lentedag of met kleinere velgen kan dat iets hoger uitvallen). Bij 130 km/h stijgt het verbruik naar 23,9 kWh/100 km, wat een bereik van ongeveer 368 km geeft. De auto houdt windruis goed buiten dankzij gelamineerd glas; desondanks vreet hogere snelheid duidelijk meer energie.

Kort samengevat: in realistische snelwegomstandigheden haalt de ES90 Single Motor ongeveer 486 km bij 100 km/h en 368 km bij 130 km/h — grofweg 70 km meer dan de vergelijkbare BMW i5 eDrive40, dankzij iets betere efficiëntie en een grotere bruikbare batterij.