Volvo EX30 moet dankzij kortere levertijd stuk aantrekkelijker worden

In dit artikel:

De verkoop van de Volvo EX30 loopt dit jaar minder soepel dan in 2023, toen Volvo in Nederland ruim 10.000 exemplaren verkocht. Na zes maanden van dit jaar is dat aantal nog geen kwart daarvan, ook wereldwijd gaat het minder goed. Een belangrijke oorzaak hiervoor zijn de invoerrechten op Chinese elektrische auto's binnen de Europese Unie, die de opbrengsten voor Volvo drukken. Om hier verandering in te brengen verhuist de productie van de EX30 naar het Belgische Gent, wat naar verwachting nog dit jaar volledig operationeel is.

Deze verplaatsing moet volgens CEO Håkan Samuelsson de levertijden aanzienlijk verkorten tot ongeveer 90 dagen na bestelling, terwijl er ook voorraden aangelegd worden voor nog snellere levering. Door de productie in Europa kan Volvo tevens de importtarieven vermijden, wat ruimte creëert voor prijsverlagingen en een verbeterde marge. Begin dit jaar heeft Volvo al enkele prijsaanpassingen doorgevoerd om de concurrentie met soortgelijke modellen zoals de Kia EV3 en Skoda Elroq aan te gaan. Of deze maatregelen genoeg zijn om het marktaandeel te herstellen, blijft echter onzeker. De stap naar productie in Gent symboliseert Volvo’s inspanning om de EX30 weer competitief te maken binnen de groeiende markt van compacte elektrische SUV’s.