Volvo-fabrieken worden vanaf 2028 productiehubs voor Lynk & Co en Zeekr

In dit artikel:

Vanaf begin 2028 gaan Europese Volvo-fabrieken modellen bouwen van Lynk & Co, Polestar en Zeekr, de premiummerken van moederbedrijf Geely. Welke modellen en aantallen het betreft, is nog niet bekendgemaakt.

De productie voor andere merken moet de structurele overcapaciteit bij Volvo helpen verminderen. Met fabrieken in Göteborg, Gent en het Slowaakse Kosice kan Volvo straks jaarlijks 800.000 auto’s maken, terwijl het merk zelf daar momenteel nog niet de helft van verkoopt.

Geely wil Europa de komende twee à drie jaar uitbouwen tot een belangrijke groeimarkt en mikt op 600.000 verkochte personenwagens per jaar. In de eerste helft van dit jaar kwamen Geely en zijn dochtermerken samen uit op 225.350 Europese verkopen. Wereldwijd verkocht de groep buiten China 474.228 auto’s, 158 procent meer dan een jaar eerder, en voor het hele jaar wordt gemikt op 920.000 exemplaren.

Die exportgroei is noodzakelijk omdat de Chinese automarkt en de winstmarges daar onder druk staan door felle prijsconcurrentie. Geely zag zijn totale verkopen in China dalen, maar groeide wereldwijd in de eerste zes maanden toch met 1 procent tot 1,42 miljoen auto’s dankzij de export.

Naast Volvo zoekt Geely andere Europese productiepartners. In de fabriek van Ford in het Spaanse Valencia gaan vanaf 2028 twee elektrische SUV’s worden gebouwd. De fabriek in Gent werd daarvoor te duur bevonden, maar is voor de duurdere premiummerken wel geschikt. Europese productie kan bovendien helpen om Amerikaanse importheffingen van 100 procent op auto’s uit China te omzeilen.