Volvo gaat miljoenen levens redden met nieuwe autogordel

In dit artikel:

Volvo, bekend om zijn veiligheidsinnovaties zoals de uitvinding van de moderne 3-punts gordel door ingenieur Nils Bohlin in 1959, introduceert opnieuw een doorbraak op het gebied van autoveiligheid. Deze keer betreft het de ‘Multi-adaptive Seatbelt’, een door AI aangestuurde veiligheidsgordel die binnenkort debuteert in de nieuwe elektrische SUV, de EX60, waarvan de verkoop uiterlijk mei volgend jaar start. De innovatieve gordel is ontwikkeld in samenwerking met de Duitse onderdelenfabrikant ZF en onderscheidt zich doordat hij zich aanpast aan diverse factoren, zoals de lichaamsbouw en zithouding van bestuurder en passagier, maar ook aan rijomstandigheden zoals snelheid, rijrichting en krachtsinvallen bij een ongeluk.

In tegenstelling tot de traditionele ‘one size fits all’ 3-punts gordel, kan de Multi-adaptive Seatbelt dankzij sensoren en kunstmatige intelligentie meerdere spanningsprofielen toepassen die nauwkeurig zijn afgestemd op de situatie. Volvo start met 11 profielen, bijvoorbeeld één voor zwaardere inzittenden waarbij de gordel strakker aanspant bij het hoofd om letsel te voorkomen, en een ander profiel voor kinderen, waarbij de gordel juist minder strak aanspant op plekken waar het risico op ribfracturen bestaat. Bovendien zal Volvo via Over the Air-updates de veiligheidsgordel kunnen blijven verbeteren en uitbreiden met extra profielen, waarbij nieuwe data worden geanalyseerd in het Volvo Safety Center in Zweden.

De Multi-adaptive Seatbelt wordt bij de EX60 eerst alleen toegepast op de voorstoelen; passagiers op de achterbank blijven voorlopig aangewezen op conventionele gordels door beperkingen in de beschikbare ruimte voor de vernieuwde rolmechaniek. Met deze innovatie hoopt Volvo opnieuw miljoenen levens te redden en zijn positie als pionier in autoveiligheid verder te versterken.