Volvo incasseert afschrijving van ruim 1 miljard euro op EX90 en past verwachtingen rondom elektrische auto's aan

In dit artikel:

Volvo Cars, jarenlang een uitgesproken voorstander van volledige elektrificatie, ziet in het jaarverslag over 2025 een duidelijke koerswijziging. Het bedrijf verkocht wereldwijd 710.042 auto's (-7%) en rapporteerde een nettoverlies van 2,9 miljard SEK (ongeveer €272 mln), tegenover een winst van 15,9 miljard SEK in 2024. De grootste oorzaak is een eenmalige afschrijving van 11,4 miljard SEK (circa €1,07 mrd) op het nieuwe elektrische platform dat de basis vormt voor de EX90 en de nog te lanceren ES90.

De EX90-launch liep aanzienlijke vertraging op, wat extra ontwikkelingskosten veroorzaakte en de marktintroductie in een ongunstiger macro-economisch klimaat plaatste. Voor de ES90 speelt dat importheffingen verkoop in de VS onrendabel maken en dat tarieven ook in Europa druk op de marges zetten.

Operationeel blijft Volvo relatief sterk: de operationele kasstroom bedroeg ruim 34,6 miljard SEK (circa €3,2 mrd) en de aandelenkoers steeg in 2025 met 28%. De compacte en betaalbare EX30 was een verkoopsucces (rond 78.600 stuks) en droeg voor meer dan de helft bij aan de volledig elektrische verkopen van Volvo; daardoor daalde de CO2-uitstoot van de verkochte vloot met ruim 31%.

Tegelijkertijd krompen de totale BEV-verkopen met 13% naar 151.800 exemplaren. Volvo wijt die krimp aan prijsdruk, felle concurrentie (vooral uit China), het vervallen van subsidies en gebrek aan laadinfrastructuur. Als reactie wordt de plug-in hybride niet langer alleen als tussenoplossing gezien maar als een “pragmatische brug”: de vraag naar PHEV’s blijkt sterker dan verwacht. Volvo introduceerde in Azië een nieuwe long-range XC70 PHEV en kondigt substantiële investeringen aan om bestaande PHEV-modellen technisch en qua ontwerp te verbeteren.

Kortom: het lange termijndoel van volledige elektrificatie blijft staan, maar Volvo verschuift tactisch richting een versterkt plug-inhybride-aanbod omdat de marktrealistiek nu de snelheid van de transitie bepaalt.