Volvo krabbelt terug: 'We worden pas volledig elektrisch als de klant dat wil'

In dit artikel:

Volvo schuift zijn eerder strikte 2030‑streep naar volledig elektrisch bij: de autofabrikant accepteert dat de transitie minder rigide verloopt en houdt nu rekening met klantvoorkeuren. CFO Björn Annwall zegt dat Volvo pas “100 procent elektrisch” zal zijn als de kopers daar zelf klaar voor zijn. Door tegenvallende EV‑verkopen — mede veroorzaakt door weggevallen subsidies in belangrijke markten zoals Duitsland — krijgt praktisch beleid voorrang op ideaalpolitiek.

In plaats van volledig afscheid te nemen van verbrandingsmotoren omarmt Volvo plug‑inhybrides (PHEV’s) opnieuw als noodzakelijke tussenstap. Het doel is aangepast naar 90–100 procent geëlektrificeerde verkopen in 2030, wat ruimte laat voor modellen met een verbrandingsmotor mits ze een stekker hebben. De recente facelift van de XC90, die eigenlijk door een elektrische EX90 vervangen zou worden, illustreert dat Volvo weer investeert in schonere en efficiëntere benzine‑ en dieselvarianten zolang de vraag er is.

De koerswijziging sluit aan bij vergelijkbare bijstellingen bij concurrenten als Mercedes en Ford. Voor Nederlandse rijders betekent dit praktisch voordeel: populaire hybrides zoals de XC60 en XC90 blijven beschikbaar, wat aantrekkelijk is voor mensen met een caravan of wie lange afstanden en trekgewicht wil combineren. De elektrische toekomst blijft het doel, maar het tempo wordt voortaan primair door de markt bepaald.