Volvo roept 40.000 exemplaren van de EX30 terug wegens accubrandgevaar, maar Nederland ontsnapt
In dit artikel:
Volvo haalt wereldwijd ongeveer 40.000 EX30’s terug omdat een ontwerpfout in het 69 kWh-accupakket brandgevaar kan opleveren. Het gaat om de Single Motor Extended Range en Twin Motor Performance-uitvoeringen die accu’s bevatten van Shandong Geely Sunwoda Power Battery Co (een door Geely mede-gefundeerde joint venture). Interne documenten wijzen uit dat bepaalde celmodules onder hoge laadniveaus kunnen oververhitten, wat in het ergste geval tot een oncontroleerbare accubrand kan leiden.
Als direct veiligheidsmaatregel adviseert Volvo eigenaren van de betrokken auto’s om via het infotainmentsysteem een harde laadlimiet van maximaal 70% in te stellen en de voertuigen niet in de nabijheid van gebouwen of woningen te parkeren. Deze tijdelijke restricties verminderen de bruikbare actieradius aanzienlijk en veroorzaken veel onvrede onder klanten.
De financiële schade voor Volvo kan fors zijn: analisten schatten vervangingskosten voor de defecte modules op bijna 200 miljoen dollar, exclusief bijkomende kosten voor logistiek, vervangend vervoer en mogelijke juridische claims. Voor een merk dat zijn reputatie op veiligheid bouwt, is het imagoverlies groot, vooral omdat het probleem samenhangt met leveranciersketens en productie in China waar Geely nauw bij betrokken is.
Nederlandse EX30-eigenaren vallen vooralsnog buiten de terugroepactie. De exemplaren die naar Nederland (en een groot deel van Europa) zijn geleverd, gebruiken accupakketten van een andere leverancier en zouden niet de constructiefout vertonen; zij kunnen hun auto normaal (tot 100%) opladen en voor de deur parkeren. Wel waarschuwt Volvo om bij import van jonge, gebruikte EX30’s uit het buitenland het chassisnummer goed te controleren om te voorkomen dat een voertuig met het risicopakket wordt ingevoerd.
Kortom: internationaal een omvangrijke terugroepactie en strenge laad- en parkeeradviezen om brandrisico’s te beperken; in Nederland lijkt de levering tot nu toe veilig, mits men alert blijft bij (her)import.