Volvo roept EX30 terug vanwege brandrisico batterij

In dit artikel:

Volvo roept 40.323 exemplaren van de compacte EV EX30 terug omdat het accupakket risico loopt te oververhitten. Het gaat om de uitvoeringen Single Motor Extended Range en Twin Motor Performance; de accu’s worden kosteloos vervangen en eigenaren worden door Volvo benaderd over de verdere stappen. Als tijdelijke veiligheidsmaatregel adviseert Volvo om het opladen te beperken tot 70 procent en heeft het in meerdere landen gebruikers sinds december verzocht niet dicht bij gebouwen te parkeren.

De batterijen zijn geproduceerd door Shandong Geely Sunwoda Power Battery, een door moederbedrijf Geely gesteunde joint venture. Volgens Volvo heeft de leverancier het probleem inmiddels aangepakt en zal zij nieuwe cellen leveren; modules worden daarna vervangen. De terugroepactie komt op een gevoelig moment: de EX30 is een cruciaal model in Volvo’s strijd tegen goedkoper opererende Chinese merken, en veiligheid is een kernwaarde van het merk. Daardoor betekent een kwaliteitsprobleem niet alleen reputatieschade maar ook financiële risico’s.

Schattingen stellen dat alleen de nieuwe accupakketten tot ongeveer 195 miljoen dollar kunnen kosten, exclusief logistiek en reparatie, maar Volvo noemt die berekening speculatief en voert gesprekken met de leverancier over kostenverdeling. Sommige klanten eisen nu terugkoop van hun auto of compensatie omdat het opladen tot 70 procent de actieradius verkleint en extra laadtijd inkomsten kan kosten. De terugroepactie illustreert ook de bredere trend dat autofabrikanten die snel elektrische modellen uitrollen vaker met batterijproblemen worden geconfronteerd.