Volvo staakt activiteiten Novo Energy

In dit artikel:

Novo Energy — oorspronkelijk een joint venture tussen Volvo en batterijfabrikant Northvolt, opgericht in 2021 — stopt tijdelijk met zijn activiteiten totdat Volvo een nieuwe technologiepartner vindt. Volvo nam vorig jaar alle aandelen over via een terugkoopoptie toen Northvolt in financiële problemen raakte en zijn verplichtingen niet kon nakomen. Door de insolvabiliteit van Northvolt, zwakke marktvraag naar elektrische voertuigen en hoge productiekosten is de inzet van Novo Energy echter onhoudbaar geworden.

Het bedrijf heeft vakbonden en de Zweedse arbeidsbemiddelingsdienst op de hoogte gebracht van het schrappen van in totaal 75 functies; eerdere ontslagrondes hadden al eerder tot grote personeelsreducties geleid. De geplande batterijfabriek bij Göteborg, die aanvankelijk in 2026 moest starten en waarvoor zo’n 3.000 banen werden verwacht, blijft onduidelijk: het is onbekend wanneer productie begint en onder welke bedrijfsstructuur dat zal plaatsvinden — sommigen betwijfelen zelfs of Novo Energy zal voortbestaan.

Volvo zet desondanks in op elektrificatie (streefdoel: tegen 2030 minstens 90% van het aanbod volledig elektrisch of plug-in hybride) en wil belangrijke batterijontwikkeling en -productie in de regio houden om afhankelijkheid te vermijden. Maar net als andere Europese batterijspelers (bijv. Customcells, BMZ, Varta, Cellforce) kampt Novo met economische tegenwind, waardoor het bedrijf zijn activiteiten niet op de geplande schaal kan voortzetten en een nieuwe technologische partner noodzakelijk is.