Volvo stopt met 100% elektrisch in 2030: dit is waarom

In dit artikel:

Volvo zegt recent het harde doel los te laten om in 2030 uitsluitend volledig elektrische auto’s te verkopen. In plaats daarvan wil het merk in 2030 tussen de 90 en 100 procent van zijn verkopen ‘geëlektrificeerd’ zien: een mix van volledig elektrische modellen en plug-in hybrides, met hooguit een klein aandeel mild-hybrides als vangnet. De stap is een reactie op een veranderende markt: de wereldvraag naar batterijauto’s groeit minder gelijkmatig dan verwacht, stimuleringsregelingen worden afgebouwd en laadinfrastructuur ontwikkelt zich per regio verschillend. Ook de invoerheffingen op Chinese elektrische auto’s binnen de EU sinds juli 2024 dragen volgens Volvo bij aan onzekerheid rond prijszetting en modelplanning.

Voor Nederlandse kopers betekent de koerswijziging vooral meer keuze. Nederland heeft inmiddels meer dan een miljoen stekkerauto’s (meer dan 10% van het wagenpark, volgens CBS) en het openbare laadnet breidt snel uit—ongeveer 1.600 publieke laadpunten per maand volgens de Rijksoverheid—waardoor elektrisch rijden al praktischer wordt. Kopers die flexibel willen blijven voor lange ritten kunnen straks vaker kiezen voor sterke plug-in hybrides; wie volledig elektrisch wil rijden krijgt ook compacte EV-opties.

De kern: Volvo verschuift van een strikt jaardoel naar een pragmatische strategie die meebeweegt met vraag, prijzen en regelgeving. Voor autobezitters is de praktische les hetzelfde: match je keuze met je laadgedrag en reispatroon en vergelijk de totale kosten van bezit; volledig elektrisch blijft de logische volgende stap zodra de omstandigheden daarvoor gunstig zijn.