Volvo stopt met verkoop van laatste stationwagen in Verenigde Staten door aanhoudende SUV-gekte
In dit artikel:
Volvo geeft in de Verenigde Staten definitief de stationwagen op: binnen enkele maanden verkoopt het merk daar alleen nog SUV-modellen. De V60 Cross Country, de laatste nog verkrijgbare wagon voor de Amerikaanse markt, verdwijnt uit het aanbod; de orderboeken sluiten eind januari en in april rolt het laatste exemplaar voor de VS van de band. Eerder werden dit jaar al de sportieve V60 Polestar Engineered en de grotere V90 Cross Country geschrapt.
Voor liefhebbers van het klassieke Zweedse design is het een hard gelag. Decennialang stonden Volvo’s estates symbool voor praktische, veilige gezinsauto’s; die rol wordt nu door hogere, stoerdere crossovers overgenomen. De beslissing is volgens Volvo zelf “bitterzoet” maar vooral ingegeven door verkoopcijfers: tot en met november 2025 vonden in de VS slechts 3.630 V60 Cross Country’s hun weg naar klanten, de conventionele lage V60 werd slechts dertig keer geregistreerd. Ter vergelijking: de XC60 en XC90 blijven in tienduizenden aantallen populair.
De verklaring is simpel en commercieel: kopers geven massaal de voorkeur aan hoge instap, SUV-stijl en een robuuste uitstraling. Voor fabrikanten als Volvo, dat sinds de overname door Geely strategisch stuurt op winst en schaal, is een verlieslatend nichemodel na verloop van tijd niet houdbaar. Dat betekent voor stilistische en rijtechnische puristen dat lichtere, zuinigere en vaak beter rijdende stationwagens minder kans krijgen dan voorheen.
De maatregel geldt vooralsnog alleen in Noord-Amerika; in Europa en Nederland blijft de V60 voorlopig leverbaar. Toch waarschuwt de analyse dat Amerikaanse marktontwikkelingen vaak wereldwijd doorwerken. Volvo suggereert dat het om het einde van deze generatie wagons gaat, niet per se om een definitieve, eeuwige veroordeling van het koetswerktype — maar met de opmars van elektrische crossovers en modellen zoals de ES90 lijkt de toekomst van de traditionele stationwagen onzeker.
Kortom: voor wie nog een V60 Cross Country wil bemachtigen is snel handelen verstandig, want als de grootste markt stopt met afname, wordt wereldwijde productie van zo’n model snel onhoudbaar. De stap onderstreept de bredere trend dat SUV’s de stationcar in de autorijke cultuur hebben verslagen.