Volvo XC70: gloednieuwe plug-in, straks ook hier te koop

In dit artikel:

Volvo heeft de nieuw leven ingeblazen XC70 onthuld — maar niet als de hogere stationwagon die velen kennen, maar als een volwaardige SUV van 4,82 meter die tussen de XC60 en XC90 gepositioneerd is. De nieuwe XC70 is een plug-in hybride die gebouwd is op Geely’s SMA-platform, speciaal ontworpen voor PHEV-modellen met aanzienlijke elektrische actieradius. Dat platform wijkt af van de CMA-basis van kleinere Volvomodellen zoals de XC40/C40.

Onder de kap ligt vermoedelijk een 1,5 liter viercilinder die zowel de wielen kan aandrijven als dienstdoet als generator voor de accu. Er komen naar verwachting varianten met één of twee elektromotoren; op basis van vergelijkbare Geely-modellen (Lynk & Co 08) zou de topversie vierwielaandrijving kunnen hebben en zeer hoge systeemvermogens halen. Volvo meldt een elektrisch bereik van circa 200 km volgens de Chinese CLTC-cyclus; voor Europa betekent dat naar schatting ruim 160 km volgens WLTP. Het totale gecombineerd bereik wordt door Volvo aangegeven op ongeveer 1.200 km (CLTC) of bijna 1.000 km volgens WLTP. Opladen van 0–80% duurt ongeveer 23 minuten.

Het interieur is minimalistisch en modern, met een opvallend 15,4-inch centraal scherm en een 12,3-inch digitaal instrumentarium; optioneel is een augmented-reality head-updisplay met een virtueel oppervlak van 92 inch. Veel technische specifics en Europese uitvoeringsdetails ontbreken nog omdat de auto primair voor China is ontwikkeld; Volvo bevestigt wel dat de XC70 ook naar Europa komt, maar een precieze timing en verdere cijfers moeten nog volgen. Zodra die beschikbaar zijn, publiceert AutoWeek aanvullende informatie.