Volvo XC70 keert terug als plug-in hybride met 200 kilometer elektrisch bereik

In dit artikel:

Volvo kondigt de terugkeer aan van de XC70, een model dat bijna tien jaar niet meer op de markt was in Nederland. De nieuwe XC70 wijkt af van het traditionele concept van een verhoogde stationwagen en toont meer de kenmerken van een SUV met een aflopende daklijn. In plaats van een volledig elektrische auto wordt het een plug-in hybride uitgerust met Volvo’s nieuw ontwikkelde Scalable Modular Architecture (SMA) platform. Dit platform biedt een aanzienlijke elektrische actieradius van circa 200 kilometer volgens de Chinese CLTC-testmethode, waarmee het inspeelt op de groeiende vraag naar plug-in hybrides in China.

Hoewel de XC70 primair voor de Chinese markt is ontworpen, onderzoekt Volvo de mogelijkheid om de auto later ook elders, waaronder Europa, op de markt te brengen. Naast het bereik wordt ook snel laden genoemd, al zijn details over de exacte aandrijflijn nog schaars. Het is mogelijk dat de hybride ook een elektrische aandrijving met een benzinemotor als range-extender combineert.

De oorspronkelijke Volvo XC70 was een avontuurlijke variant van de V70 stationwagen, die in 1997 werd geïntroduceerd en als naamvariant na enkele jaren officieel de XC70 kreeg. Dit model stond bekend om zijn robuuste, verhoogde rijhouding, vergelijkbaar met de Subaru Outback. Met de herintroductie zet Volvo een nieuwe stap in het segment van premium plug-in hybrides, gericht op consumenten die een grotere actieradius en veelzijdigheid zoeken, met een frisse interpretatie van een iconisch model.