Volvo ziet wereldwijde autoverkoop in 2025 dalen, maar verkoop plug-in hybrides in China stijgt explosief

In dit artikel:

Volvo kende in 2025 een moeilijk jaar: de wereldwijde verkoop daalde met ongeveer 7% tot 710.042 auto's — ruim 50.000 minder dan in 2024. Chief Commercial Officer Erik Severinson noemde het een "uitdagend jaar". De Zweedse constructeur (eigendom van het Chinese Geely) had gehoopt dat elektrische modellen als de EX30 en EX90 de motor voor herstel zouden zijn, maar de cijfers laten een gekleurd beeld zien per regio.

In de Verenigde Staten viel de markt voor stekkerauto’s in december hard terug (-48%), grotendeels door het wegvallen van subsidies; Amerikaanse kopers stapten terug naar benzineauto’s en mild-hybrides (+26%). China levert de grootste verrassingen: volledig elektrische Volvos (BEV) verkochten daar dramatisch slecht — in december slechts 149 stuks, een daling van 80% — terwijl de vraag naar plug-in hybrides (PHEV) explodeerde (+213% in december). Kennelijk geven veel Chinese kopers de voorkeur aan PHEV’s als zekerheid naast een verbrandingsmotor, ondanks lokale overheidsstimulering van EV’s.

Europa is de brandhaard van de elektrische steun: in december was 65% van de verkochte Volvo’s in Europa geëlektrificeerd en de BEV-verkoop steeg daar met 33%. Wereldwijd blijft de XC60 het best verkochte model (ongeveer 230.000 stuks). Volvo zet zijn hoop op de nieuwe EX60, die op 21 januari wordt onthuld; een tegenvaller daar zou 2026 nog zwaarder maken.