Voor 90.000 euro is jouw Ferrari 458 weer zo fris als een hoentje

In dit artikel:

Vorsteiner richt een nieuw dochterbedrijf op, CTR (Classic Tuning Restoration), en gebruikt de Ferrari 458 Italia als eerste project om een “verjongingskuur” voor oudere supercars te tonen. De 458, inmiddels zo’n 16 jaar oud en beroemd als de laatste middenmotor-Ferrari met een niet-geblazen 4,5-liter V8 van 570 pk, is volgens Vorsteiner een ideaal canvas: herkenbaar blijven, maar visueel bij de tijd gebracht.

Het CTR-pakket verandert de 458 vooral op esthetisch vlak met onderdelen die duidelijk naar jongere Ferrari-modellen refereren. Vooraan prijkt een nieuwe bumper met een uitgesproken S-duct à la 488 Pista; achteraan zijn herwerkte diffusers, een nieuw eindstuk voor de drie uitlaten en een subtiele carbon achterspoiler toegevoegd. Ook de “halo”-achterlichten van de 488 werden in de 458-behuizing geïntegreerd. Zijkantdetails omvatten een carbon tankklep, bredere voorspatborden met luchtopeningen en hertekende skirts. Nieuwe lichtgewicht magnesiumvelgen (20” vóór, 21” achter) geven het geheel een Speciale-achtige uitstraling.

Vorsteiner presenteerde CTR op SEMA. De prijzen zijn fors: het basiskit start rond $66.740 (~€58.000) excl. montage; opties in satijn- of forged carbon lopen op tot $79.140. Montage kost $4.550, de velgen extra $17.480; een complete set komt neer op ongeveer $101.170 (~€90.000), zonder de 458 zelf.

Kortom: CTR biedt een luxe facelift die de 458 moderniseert zonder het karakter te ontkrachten. Voor eigenaren die willen investeren in uiterlijk en exclusiviteit is het aantrekkelijk, maar puristen zullen het misschien als onnodige opsmuk van een iconische, laatste atmosferische V8-Ferrari zien.