'Voor dat geld koop ik liever een Duitser': wat krijg je voor de prijs van een Zeekr 7GT?

In dit artikel:

Een vierdaagse test met de Zeekr 7GT Privilege AWD roept een terugkerende vraag op: wat krijg je voor hetzelfde bedrag bij Audi, BMW, Mercedes-Benz en Volkswagen? De geteste Zeekr kostte, inclusief opties zoals elektrische portieren en een elektrochromatisch panoramadak, 63.690 euro. Daarvoor levert hij 646 pk, vierwielaandrijving, actieve luchtvering en een sprint van 0 naar 100 km/u in 3,3 seconden. De test maakte echter vooral indruk door het comfort, de stille cabine, de afwerking en de rust tijdens lange ritten.

De vergelijking laat zien dat de uitspraak “voor dat geld koop ik liever een Duitser” letterlijk klopt. Audi biedt de A6 Avant e-tron Advanced aan vanaf 63.490 euro, dus 200 euro minder dan de testauto. Die uitvoering heeft onder meer 20-inchwielen, deels lederen bekleding, elektrisch verstelbare stoelen met geheugen, Matrix LED-verlichting en een 360gradencamera. De Zeekr Privilege AWD heeft echter standaard voorzieningen die bij Audi extra kosten, zoals een slim panoramadak en adaptieve luchtvering. De Audi beschikt wel over meer bagageruimte: 502 tegenover 456 liter. Bovendien kan hij, afhankelijk van de uitvoering, een groter officieel rijbereik bieden. De instapprijs van de Zeekr AWD ligt overigens op 57.490 euro; 63.690 euro betreft de rijk uitgeruste testauto.

De Volkswagen ID.7 Tourer GTX Limited Edition is met 64.990 euro een directe concurrent. Hij heeft 340 pk, vierwielaandrijving, adaptieve demping en een uitgebreide standaarduitrusting met onder meer massagezetels, Matrix LED-verlichting, Harman Kardon-audio en een panoramadak. De Zeekr is veel sneller en laadt volgens de fabrikant in 16 minuten van 10 naar 80 procent, tegenover 28 minuten voor de Volkswagen. De ID.7 biedt daar 149 liter extra bagageruimte, een iets groter officieel rijbereik en een trekgewicht van 1.800 kilo tegenover meer vermogen bij de Zeekr. Voor gezinnen kunnen die praktische voordelen belangrijker zijn dan extra pk’s.

Bij BMW valt de i4 M Sport Pro Edition met een vanafprijs van 61.146 euro binnen het budget, maar deze auto is minder praktisch en heeft een andere carrosserievorm. De vergelijkbare i5 Touring eDrive40 begint bij 70.756 euro, ruim 7.000 euro meer, en levert 340 pk. Mercedes-Benz kiest met de elektrische CLA Shooting Brake vooral voor efficiëntie. De CLA 250+ biedt 272 pk, tot 767 kilometer WLTP-bereik en een officiële laadtijd van 22 minuten, maar is daarmee geen directe kopie van de Zeekr.

De conclusie is daarom niet dat de Zeekr simpelweg beter is omdat hij meer vermogen biedt. Merknaam, uitstraling, verwachte restwaarde en eigenaarschap zijn niet in een prijstabel te vangen. Tijdens de test waren er bovendien kritiekpunten, zoals de besturing, de digitale bediening en een soms onbetrouwbare rijstrookassistent. Wie voor hetzelfde geld een Duitse elektrische auto zoekt, heeft die keuze inderdaad. Die auto biedt alleen niet dezelfde combinatie van prestaties, luxe, vierwielaandrijving, luchtvering en laadtechniek als de Zeekr.