Voor deze bijna niets wegende occasion betaal je geen wegenbelasting en je kunt ermee driften

In dit artikel:

De Suzuki SC100 GX is een compacte, belastingvrije sportcoupé uit het begin van de jaren zeventig die nog steeds populair is bij liefhebbers van puur rijplezier. Het kleine coupétje, de eerste Suzuki die nieuw in Nederland leverbaar was, combineert Italiaans ogend design met een eigenzinnige techniek: een achterin geplaatste 1,0‑liter atmosferische viercilinder die 49 pk levert en achterwielaandrijving. Met een gewicht van slechts 642 kilo voelt hij levendig aan; officiële cijfers geven een sprint rond de 17 seconden en een top van circa 132 km/u.

Op de weg valt vooral het directe, lichte stuur en het eenvoudige maar doeltreffende onderstel op. De korte wielbasis en het lage zwaartepunt zorgen voor een betrokken weggedrag op bochtige wegen, terwijl het interieur sober en functioneel is—dunne stoelen, veel kunststof—alles gericht op mechanische eenvoud en rijgevoel in plaats van comfort.

Occasions zijn schaars: op Gaspedaal.nl stonden recent drie exemplaren, variërend van ongeveer €7.750 en €9.999 tot een wit 1981‑model van €13.950 met slechts 10.504 km op de teller, afkomstig uit Uden (Noord‑Brabant). Dat laatste exemplaar zou originele lak en Nederlandse aflevering hebben; vanwege de leeftijd geldt vaak oldtimerstatus en vervalt de wegenbelasting.

Belangrijke aandachtspunten bij aankoop zijn roest—met name wielkasten, dorpels, bodem en achterste chassisdelen—en de staat van de motor: olielekkage en carburateur moeten goed worden gecontroleerd, omdat onderdelen lastig te vinden kunnen zijn. Wie hier rekening mee houdt, koopt een lichte, eigenwijze klassieker die een zeldzaam puur rijgevoel biedt tegen relatief betaalbare prijzen.