Voor superieure circuitprestaties: Porsche 911 GT3 met Manthey Kit
In dit artikel:
Porsche en Manthey presenteren een uitgebreide Manthey Kit voor de 911 GT3 (992.2) die de straatlegale sportwagen omvormt tot een serieuze circuitmachine. De kit is in co‑ontwikkeling gemaakt door Porsche R&D in Weissach en de Manthey‑engineers in Meuspath en bevat een omvangrijk aerodynamicapakket, een aangepast chassis, verbeterde remcomponenten en verschillende optionele circuitonderdelen. De onderdelen worden via Porsche‑centra wereldwijd aangeboden; in Nederland wordt de kit naar verwachting vanaf maart 2026 leverbaar. Montage tast de fabrieksgarantie niet aan.
Aerodynamisch is de GT3 met Manthey Kit grondig herzien: de volledige onderzijde functioneert als één doorlopende plaat, de onderzijde‑deflectors zijn verlengd tot 1,50 meter en de bumperlip is naar voren geplaatst. Voor- en achterdiffusers kregen extra vinnen, de achtervleugel is breder met een gurney‑spoiler en grotere, naar binnen gebogen end plates. CFRP Aerodiscs achter verminderen luchtweerstand en optimaliseren de luchtstroom. Resultaat: bij 285 km/u levert de auto op de openbare weg 355 kg downforce; in de speciale circuitstand — niet voor weggebruik — stijgt dat tot 540 kg.
Het chassis is aangepast voor het hogere downforce‑niveau: veerpootunits met viervoudige, makkelijk instelbare demping (rebound en compressie zonder gereedschap) en een tien procent hogere veerverhouding op de vooras verbeteren mechanische grip en stabiliteit op kerbs. Een optionele lichtgewicht gesmede velgenset (20 en 21 inch) vermindert de onafgeveerde massa met circa 6 kg. Een stalen omhulde remleidingset is standaard bij de kit; optioneel zijn race‑remblokken voor het PCCB‑systeem beschikbaar.
Visueel en praktisch zijn er diverse trackgerichte opties: carbon dorpels met verlichte Manthey‑signatuur, LED‑deurprojectoren, gekleurde Aerodiscs, verwijderbare sleeplussen en extra CFRP luchtinlaten/uitlaten. Voor de Nürburgring‑Nordschleife (20,8 km) noteerde de GT3 met deze Manthey Kit recent een tijd van 6:52,981 — ongeveer 2,76 seconden sneller dan de vorige generatie GT3 met Manthey Kit, op hetzelfde type Michelin Pilot Sport Cup 2 R banden.
Kortom: de Manthey Kit tilt de 911 GT3 verder richting serieuze circuitprestaties door veel meer downforce, een op circuitspecificaties afgestemd chassis en remoplossingen, terwijl hij commercieel via de officiële Porsche‑kanalen beschikbaar komt en de fabrieksgarantie in stand blijft.