Vrachtwagenchauffeur krijgt boete van ruim 47.000 euro na recordaantal overtredingen

In dit artikel:

Op de vroege ochtend van 4 maart hield de Catalaanse politie op de AP‑7 bij La Jonquera een vrachtwagen, rijdend richting Barcelona, voor een routinematige controle. Wat begon als een standaardinspectie van papieren en voertuig leidde tot de constatering van in totaal 59 afzonderlijke overtredingen op naam van de chauffeur.

De zwaarste bevindingen betroffen extreem lange rijtijden en het ontbreken van verplichte rust. Op de dag van aanhouding bleek de bestuurder al 13 uur onafgebroken te hebben gereden; uit analyse van eerdere ritgegevens bleek dat sommige dagen tot 15 uur rijtijd voorkwamen. Daarmee werden de Europese regels (normaliter maximaal negen uur per dag, met een twee keer per week toegestane verlenging tot tien uur, en verplichte pauzes van in totaal 45 minuten na maximaal 4,5 uur rijden) stelselmatig genegeerd. Dat vergroot het risico op vermoeidheidsincidenten en levensgevaar op de snelweg.

Daarnaast troffen agenten een niet‑gecertificeerde (illegale) tachograaf aan, wat wijst op mogelijke manipulatie van rijgegevens. Dergelijke apparatuur ondermijnt handhaving, kan leiden tot concurrentievervalsing en maakt structurele uitbuiting van chauffeurs eenvoudiger — reden waarom inspectiediensten hier streng op sanctioneren.

Als maatregel werd de zware combinatie onmiddellijk geïmmobiliseerd. Ter overname van het voertuig en hervatting van de rit gelden twee voorwaarden: de chauffeur moet eerst volledig zijn uitgerust volgens de wet en het transportbedrijf moet een boete van 47.011 euro voldoen. De sanctie fungeert tegelijk als waarschuwing aan andere transporteurs om de veiligheidseisen en tachograafregels serieus na te leven.