'Vroeger zat je hier tot je pensioen, nu is het een hel': Autogigant kondigt massa-ontslag aan

In dit artikel:

Bij Bosch hangt "helse druk" op de ketel: naar aanleiding van tegenvallende orders voor onderdelen voor elektrische auto's en het uitblijven van een waterstofmarkt dringt het bedrijf tot ingrijpende saneringen. Frank Sell, voorzitter van de ondernemingsraad, waarschuwt dat ongeveer 22.000 banen op de tocht staan. Hij uit scherpe kritiek op Brussel: de voorstellen om het verbod op nieuwe verbrandingsmotoren in 2035 te versoepelen noemt hij misleiding (hij gebruikt het Duitse woord "Augenwischerei") en spreekt van "boerenbedrog" rond toezeggingen over motorregels.

Sell benadrukt dat leveranciers — goed voor zo'n 75% van de autowaarde — weinig baat hebben bij de huidige EU-plannen omdat er te veel compromissen zijn en te weinig concrete steun. De nasleep van het dieselschandaal heeft volgens hem diep wantrouwen gezaaid tussen politiek en industrie, wat leidt tot zwalkend beleid. In fabrieken, zoals de productielocatie in Feuerbach waar waterstoflijnen staan maar geen klanten en geen waterstof, heerst grote onzekerheid: werknemers vrezen baanverlies en het einde van het oude 'baan voor het leven'-idee.

Zijn oplossing is marktgestuurd beleid: laat consumenten kiezen en geef de verbrandingsmotor meer tijd om de transitie en werkgelegenheid beter te laten verlopen. Zolang politiek en markt niet samenkomen, betalen vooral fabrieksarbeiders de tol.