VS luidt noodklok over Chinese EV's na vondst van verborgen 'kill switch' in Noorse bussen

In dit artikel:

In Oslo ontdekten technici bij inspectie van nieuwe elektrische bussen van de Chinese fabrikant Yutong een verborgen ‘kill switch’ waarmee een voertuig op afstand volledig kan worden uitgeschakeld. Die vondst zorgde voor onrust bij de lokale vervoerder en de Noorse overheid: wat de fabrikant presenteert als een veiligheidsmaatregel tegen diefstal of in noodsituaties, wordt door anderen gezien als een mogelijke digitale achterdeur die misbruik of buitenlandse inmenging mogelijk maakt.

Het incident trok snel internationale aandacht. In de VS gebruikte congreslid John Moolenaar de zaak om te waarschuwen dat Chinese EV’s fungeren als rijdende computers die – als hardware of software beheersbaar vanuit Peking zijn – een “Paard van Troje” voor westerse infrastructuur kunnen vormen. Washington overweegt strengere importregels en zelfs verboden op bepaalde Chinese autosoftware, uit angst voor datalekken of grootschalige uitschakeling van voertuigen in een conflictsituatie.

Yutong stelt dat de functie legaal is, data lokaal wordt bewaard en de noodstop zwaar beveiligd is, maar onafhankelijke verificatie ontbreekt omdat toegang tot broncode en servers nodig is. Dat maakt het vertrouwen in de fabrikant voor veel experts onvoldoende: auditbare systemen zijn essentieel.

Het voorval zet een groter dilemma in de schijnwerpers: de energietransitie leunt op betaalbare Chinese technologie, maar die prijs kan digitale soevereiniteit en veiligheid zijn. Consumenten zien steeds meer goedkope, goed uitgeruste Chinese merken, maar de software die infotainment regelt, heeft ook invloed op remmen en aandrijving. Europese toezichthouders volgen het nauwgezet; de kernvraag blijft of westerse samenlevingen comfortabel zijn met cruciale controle die mogelijk duizenden kilometers verderop ligt.