VW-partner zet nu 2 miljoen kWh-productielijn op voor solid state

In dit artikel:

De Chinese batterijfabrikant Gotion — voor 25% in handen van Volkswagen — ontwikkelt een solid state-accu genaamd Jinshi en werkt aan een massaproductielijn met een capaciteit van 2 GWh per jaar. Na ongeveer acht jaar R&D zit de batterij momenteel in de pilotfase; kleine series zouden vanaf 2027 mogelijk van de band kunnen rollen en grootschalige productie is gepland rond 2030. Het project vraagt naar verluidt honderden miljoenen aan investering.

Solid state-batterijen gebruiken een vaste elektrolyt, wat ze lichter, veiliger en efficiënter maakt dan gangbare LFP- of NMC-pakketten. Gotion claimt dat de Jinshi rond de 280 Wh/kg levert — tegenover circa 160 Wh/kg voor een typische NMC-cel — waardoor hetzelfde energieaanbod aanzienlijk minder weegt. Verder noemt het bedrijf een theoretische actieradius van ongeveer 1.000 km, een breed temperatuurbereik van -20 °C tot 85 °C en een levensduur tot ongeveer één miljoen kilometer. Door de hogere dichtheid en vaste elektrolyt zouden snelladen en langere levensduur haalbaarder zijn.

Er zijn nog geen volledig solid state-auto’s in de showrooms, al bestaan er al modellen met deels vaste elektrolyttechniek (bijvoorbeeld de MG4). Doordat Volkswagen medeaandeelhouder is, ligt het voor de hand dat Jinshi later ook in Volkswagen-voertuigen toegepast zal worden.