Waarom Alfa Romeo en Citroën niet voor de hoogste Euro NCAP-score gaan

In dit artikel:

De recente resultaten van de Euro NCAP-veiligheidstest tonen een toenemende trend van nieuwe automodellen die geen maximale score van vijf sterren behalen. Autofabrikanten zoals Alfa Romeo en Citroën hebben aangegeven dat ze niet langer alleen gericht zijn op het behalen van de hoogste scores, hoewel ze de veiligheid van hun voertuigen benadrukken.

Een sprekend voorbeeld is de Dacia Jogger, die in 2021 slechts één ster kreeg. Dit lijkt te suggereren dat de auto gevaarlijk is bij een aanrijding, maar als we de botsveiligheid afzonderlijk beschouwen, scoort de Jogger vier sterren voor volwassen inzittenden en drie voor kinderen. De lage score is te wijten aan het ontbreken van (semi-)actieve veiligheidssystemen, die de prijs opdrijven.

De Euro NCAP-houding, waarbij een voertuig nooit hoger kan scoren dan de laagste beoordeling in een bepaalde categorie, veroorzaakt volgens Alfa Romeo en Citroën verwarring. Zij signaleerden dat de keuze voor veiligheidssystemen soms door klanten wordt beïnvloed, evenals door prijsoverwegingen, wat de totaalscore van voertuigen negatief beïnvloedt.