Waarom de Xpeng P7+ misschien wel het meeste auto is dat je voor je geld kunt krijgen

In dit artikel:

Xpeng breidt zijn Nederlandse aanbod uit met de P7+, een grotere liftback bedoeld voor zakelijke rijders die meer ruimte en comfort zoeken zonder de E-segmentprijs te betalen. Na ongeveer drie jaar op de Nederlandse markt en ruim 3.000 verkochte exemplaren staat het Chinese merk inmiddels stevig in de markt, vooral dankzij snelle ontwikkeling van zijn elektrische modellen zoals de G6 en G9.

De P7+ is ruim meer dan vijf meter lang en biedt daardoor interieurruimte die eerder bij een E-klasse past: royale beenruimte achterin, achterbankleuningen die ver naar achteren kunnen en een lage instap via een grote vijfde deur. Bagageopslag bedraagt bijna 600 liter met de bank omhoog en ruim 1.900 liter met de rugleuning plat.

Tussen de assen ligt een 74,9 kWh-accupakket; de achterwielaangedreven versie haalt volgens Xpeng circa 530 km bereik. Snel laden is mogelijk: het systeem accepteert maximaal 446 kW en kan in ongeveer 12 minuten van 10 naar 80 procent springen, wat de auto ook geschikt maakt voor langere ritten.

Voor 48.990 euro levert Xpeng een rijk uitgeruste uitvoering met elektrisch verstelbare, geventileerde, verwarmde en masserende stoelen, uitgebreide rijassistentie, moderne infotainmentfuncties, adaptieve schokdempers en nette afwerking. Voor 5.000 euro extra is er een vierwielaangedreven variant met 503 pk. Er is een video beschikbaar voor een praktische indruk.