Waarom deze 19 jaar oude Volkswagen Golf zes keer duurder is dan 'vergelijkbare' occasions

In dit artikel:

Volkswagen viert vijftig jaar GTI en dat brengt extra aandacht voor de vijfde generatie (Mk5) die vanaf 2004 de hot-hatch-identiteit van het merk herstelde. Autovisie wijdt daarom een GTI-special en blikt met reden terug op de Mk5: hij bracht de kenmerkende ruitstofjes, rode accenten en sportieve lijnen terug én stuurde weer veel prettiger dan de teleurstellende Mk3 en Mk4.

Van de Mk5 zijn ruim 181.000 exemplaren gebouwd; enkele tientallen staan op de Nederlandse occasionmarkt. De prijzen lopen uiteen — vanaf onder de €5.000 tot ver in de duizenden. Op AutoScout24 verschijnen twee relatief goedkope aanbieders rond de €29.950 met circa 45.000 km op de teller. Eén bijzonder aanbod steekt er echter uit: een Shadow Blue GTI met slechts 4.294 km sinds hij negentien jaar geleden in Wolfsburg van de band rolde.

Dat bijna ongereden exemplaar wordt door Kult Classics aangeboden voor €33.900, meer dan een nieuwe Mk5 GTI destijds kostte. Onder de motorkap zit de bekende 2,0-liter turbobenzine: 280 Nm koppel vanaf 1.800 tpm en 200 pk bij 5.100 tpm, met een toerenbereik tot ongeveer 7.000 rpm. Dit specifieke voertuig heeft de handgeschakelde zespak — Volkswagen leverde de Mk5 ook met een DSG-automaat.

Door de extreem lage kilometerstand is de auto vooral een verzamelobject; kopers laten dit soort exemplaren doorgaans in afgesloten collecties staan in plaats van er veel mee te rijden. Voor liefhebbers illustreert dit aanbod zowel de vraag naar goed geconserveerde GTI’s als de waardering voor de Mk5 als moderne terugkeer naar het klassieke GTI‑gevoel.